Trek Supercaliber 2024

Introducción

La Trek Supercaliber SLR 9.9 representa lo mejor del cross country de competición. Con un cuadro ultraliviano, suspensión integrada exclusiva y un montaje de componentes tope de gama, esta bicicleta está pensada para quienes buscan rendimiento sin compromisos. Su diseño combina velocidad, eficiencia y tecnología de última generación, logrando una máquina lista para ganar en cualquier circuito.

Cuadro

• Trek Supercaliber SLR OCLV Mountain Carbon, la versión más ligera y rígida de la marca.
• Sistema de suspensión IsoStrut trasero de 80 mm, desarrollado junto con RockShox.
• Cableado interno completo y estándar Boost (148/110).
• Talle M/L.

Horquilla

• Fox 32 Step-Cast Factory Kashima, 100 mm de recorrido.
• Recubrimiento dorado Kashima para máxima suavidad.
• Eje Boost 110 mm, diseñada específicamente para XC.

Transmisión

• SRAM XX SL Eagle Transmission (T-Type), inalámbrica y de 12 velocidades.
• Plato único con bielas de carbono SRAM XX SL.
• Cassette 10-52 con rango de 520%.
• Power Meter integrado en las bielas para entrenamiento y competencia.
• Cambio trasero SRAM XX SL Eagle AXS, robusto y preciso.

Frenos

• Shimano XTR M9100 de 2 pistones.
• Manetas y pinzas de la serie tope de gama XC.
• Rotores Shimano XTR Ice-Tech Freeza para mejor disipación de calor.

Ruedas y cubiertas

• Bontrager Kovee RSL 30 Carbon, ancho interno de 30 mm, Tubeless Ready.
• Kenda Booster Pro 29x2.40" Tubeless Ready, rodamiento rápido y excelente tracción en curvas.

Cockpit

• Manubrio y stem integrados Bontrager RSL de carbono, rigidez y peso mínimo.
• Puños Bontrager XR Trail Pro.
• Caño de asiento Bontrager RSL de carbono con sillín Bontrager Verse Pro de rieles de carbono.

Estado y uso

Bicicleta en excelente estado general, con componentes premium y un nivel de detalle que la convierten en una opción ideal para quien busca una máquina de competición lista para largar. Montaje completamente de serie, sin modificaciones externas.

Documentación

Con factura y número de serie grabado en el cuadro. Lista para transferir y rodar sin preocupaciones.