Sedán de cuatro puertas con baúl separado, orientado a quien prioriza una carrocería baja frente a una SUV o crossover. 2026 en gris.

Motor naftero, caja automática y tracción delantera. La configuración del U5 Plus para la región suele asociarse a un conjunto naftero 1.5 con transmisión CVT, dato conveniente para confirmar en esta unidad. Exterior gris en muy buen estado general, con llantas de aleación y luces traseras LED unidas por una firma horizontal.

Interior negro, con tapizados en tela, volante multifunción y pantalla digital panorámica. La consola integra selector de caja automática y una presentación moderna para el segmento, con mandos concentrados en torno al puesto de manejo.

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